甘肃这条铁路“进度条”更新→

7月29日，由中铁十八局承建的兰合铁路5标香钦多隧道顺利贯通，是兰合铁路全线首座进入二衬浇筑阶段的隧道，同时也是全线已贯通隧道中里程最长的隧道，标志着项目建设迎来重大进展。

隧道贯通现场

兰合铁路是我国铁路“八纵八横”区际路网干线的重要组成部分，全长147.4公里，设计时速200公里。中铁十八局承建的兰合铁路LHTJ5合同段全长37.1公里，主要包括隧道2座、桥梁11座、双线路基15.5公里、车站1座、预制梁场1座。其中，香钦多隧道全长2.1公里，为单洞双线隧道。

香钦多隧道

香钦多隧道内景

该隧道位于大夏河中山峡谷区，地形起伏大，洞穿多个地质时期的板岩、长岩等，地质构造复杂，施工难度极大。在隧道施工过程中，二公司项目团队认真贯彻兰新铁路甘青公司“精品、绿色、智能、人文”的建设理念，严格按照项目精细化管理要求，践行“穿透式管理”的核心思想，严守“安全质量红线”的底线思维，执行“工装保工艺、工艺保质量、质量保精品”的建设原则，着力提升现场管理标准，不断提升标准化管理效能，狠抓安全质量管理，稳步推进施工生产。

为确保隧洞开挖高效推进，项目团队坚持“方案先行”，严格执行设计工法，通过“倒排工期”、BIM+GIS创新应用、可视化技术交底等手段，充分掌握施工关键点、风险点、重难点，科学优化施工方案，确保项目按时序进度推进，为香钦多隧道顺利贯通奠定坚实基础。

据悉，该项目建成后，兰州至临夏40分钟可到，兰州至合作1小时直达，将结束甘肃省临夏、甘南两个自治州不通铁路的历史。

来源：中铁十八局集团微信、奔流新闻

编辑：张晋敏 责编：朱旺 校审：王学香